Arrivée à la gare et installation à bord du Rovos qui va emprunter la ligne de chemins de fer de TAZARA (chemin de fer Tanzanie-Zambie).
La ligne a été construite dans les années 70 pour désenclaver la Zambie, pays sans accès à la mer.
Pendant le déjeuner, le train traverse les plaines fertiles de Tanzanie, en direction de la réserve animalière de Selous.
Arrêt à Fuga Halt pour la nuit à bord.
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Le matin, après le petit déjeuner, safari dans la réserve animalière de Selous.
Retour au train pour le déjeuner.
Traversée des Montagnes Udzungwa.
Arrêt pour la nuit à bord, à Mlinba.
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Ce matin, le train circule à travers une région escarpée et montagneuse, en traversant viaducs et tunnels.
Arrivée à Makambako pour une balade à pied dans les ruelles de ce village très typique.
Retour au train.
Pendant le déjeuner, le convoi traverse une forêt de baobabs. Arrivée en fin de journée à Tunduma.
Nuit sur place, à bord.
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Passage de la frontière entre la Tanzanie et la Zambie.
Après le déjeuner, arrivée à Kasama pour une excursion à la découverte des chutes de Chisimba.
Retour au train pour le déjeuner.
Arrivée à Mpika, à 19h30.
Nuit à bord, sur place.
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Après le petit déjeuner, transfert à l’aéroport de Mpika et envol pour la réserve animalière de Mfuwe.
Installation au Mfuwe Game Lodge, en bungalow pour 2 nuits. Après le déjeuner, safari dans la réserve.
Retour au lodge pour le dîner.
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Tôt le matin, safari dans la réserve.
Vers 10h00, transfert à l’aéroport de Mfuwe et envol pour Ndola. Transfert à la gare pour retrouver le Rovos.
Déjeuner avant de passer la frontière entre la Zambie et la République Démocratique du Congo.
Après avoir traversé la région de Kabemba, le train arrive en fin de journée à Mushosi.
Arrêt pour la nuit à bord.
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Journée entière dédiée au safari.
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Après le petit déjeuner, arrêt à Lubumbashi pour visiter la ville. Retour à bord pour le déjeuner.
Traversée de Luishia, une mine à ciel ouvert de cuivre et de cobalt.
Traversée de Mutaka avant de rejoindre Tenke pour la nuit.
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Après le petit déjeuner, visite d’une mine de cuivre située dans la région qui recèle les plus grandes ressources mondiales de cuivre et de cobalt.
Retour à bord du train.
Départ en direction de Kolwezi, la ville où furent envoyés légionnaires eparachutistes français, en 1978, pour libérer des otages détenus par des Katangais.
Départ en direction de Mutsatsha.
Arrêt sur place pour la nuit à bord.
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Journée à travers le Congo pour profiter des paysages qui défilent tout au long du trajet.
Arrivée en fin de journée à Dilolo, à la frontière avec l’Angola.
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Pendant le petit déjeuner, les formalités douanières angolaises sont accomplies.
Arrêt à Luau et balade à pied dans ce village marquant le début de la ligne de Benguela.
Retour à bord et départ en direction de Luena, en longeant la rivière Kasai, au coeur d’une vaste éco-région très poissonneuse de 900 000 km² .
Passage par les villages de pêcheurs de Cassai et Cameia.
Arrivée en fin de journée à Luena pour la nuit à bord.
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Après le petit déjeuner, balade dans Luena pour découvrir la récente histoire de l’Angola.
Départ en direction de Tchicala et de Tcholohanga.
Arrivée en fin de journée à Kuito pour la nuit.
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Après le petit déjeuner, visite de Kuito, ville construite au cœur historique du royaume d’Ovimbundu.
Retour à bord et départ en direction de Huambo, ralié en fin de journée.
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Petit-déjeuner
Après le petit déjeuner, visite de Humabo, la 2ème ville du pays, située dans l’ancien royaume du Plateau Central.
Retour à bord et départ pour Lepi.
Continuation de la traversée du pays jusqu’à Caimbambo.
Arrêt sur place pour la nuit à bord.
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Après le petit déjeuner, arrivée à Lobito, dans la province de Benguela.
Débarquement du train.
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Depuis son lancement en 1989, le train de luxe Rovos Rail bénéficient d’une réputation internationale grâce à ses expériences ferroviaires luxueuses 5 étoiles.
À bord du Rovos Rail, les prestations sont élégantes, notamment les parquets en bois des wagons rénovés et réaménagés ainsi que la cuisine raffinée, servie lors des repas. De quoi recréer l’atmosphère feutrée d’une époque révolue.
Avec ces nombreux trajets en Afrique du Sud, d’une durée allant de 48 heures à une quinzaine de jours, le train Rovos Rail entraîne ses passagers à la découverte des plus grandes destinations d’Afrique : Cape Town, Dar es Salam, les réserves naturelles de Mpumalanga, les chutes Victoria, le désert de la Namibie, la beauté vierge du Karoo ou encore le Kwazulu-Natal.
Rovos Rail a acquis une réputation internationale pour ses expériences de voyage de classe mondiale. Avec un service discret et amical, une cuisine traditionnelle 5 étoiles et une sélection de meilleurs vins d’Afrique du Sud.
Dans une série de voyages de 48 heures à 15 jours, Rovos Rail relie quelques-unes des plus grandes destinations du sud du continent du Cap à sa pointe au Dar es Salaam en Tanzanie, des splendeurs pittoresques aussi diverses que les réserves de Mpumalanga à la Victoria Falls, des paysages désertiques en Namibie et de la beauté du Karoo aux terres luxuriantes de la canne à sucre du KwaZulu-Natal et de la magnifique Route des jardins le long de la côte sud du Cap.
Les trains – qui peuvent être transportés par des locomotives diesel ou électriques et qui sont bien plus écologiques – transportent un maximum de 72 passagers dans 36 suites magnifiquement aménagées et sont également disponibles pour l’affrètement, tandis que le train d’événements peut accueillir jusqu’à 250 invités et est adapté pour les voyages de jour.
Une équipe enthousiaste de chefs est responsable de superviser la tâche très importante d’assurer la satisfaction des clients. Il y a un accent sur les ingrédients locaux frais et les plats traditionnels. Chaque matin, il y a un petit déjeuner complet avec des plats cuisinés sur commande. Le déjeuner et le dîner sont complétés par une sélection de nids de vins d’Afrique du Sud. Tous les repas sont servis en une seule séance dans la charmante atmosphère victorienne des wagons-restaurants. Beaucoup de passagers à bord apprécient la formalité de la porcelaine et de la verrerie, du linge et de l’argenterie, et s’habillent en conséquence. Pendant la journée, la robe est plus décontractée et fraîche, des vêtements confortables, des chaussures et des chapeaux sont recommandés pour les excursions, surtout dans les réserves privées où il peut faire très chaud. La voiture où on peut s’assoir et observer le paysage, dispose d’un balcon spacieux en plein air et des sièges pour 32 passagers, positionné à l’arrière du train.
Des safaris sur mesure et des excursions pour des vols charter, privés, des visites d’entreprise, des lancements et des évènements sont disponibles – dans le confort et le luxe de Rovos Rail.
