Yulia - Experte voyage
Vol ou train vers Edimbourg sur simple demande.
Départ approximatif à 13h56.
Le voyage commence à la gare d’Édimbourg Waverley, où les passagers embarquent à bord du légendaire Royal Scotsman. Tandis que le train quitte la capitale écossaise, les paysages se transforment peu à peu : on longe le paisible Loch Lomond avant de traverser les vastes landes du Rannoch Moor, l’une des régions les plus sauvages d’Écosse.
À bord, chacun découvre le charme boisé du train, ses salons conviviaux et le wagon d’observation, cœur de la vie sociale du voyage. Le soir venu, un dîner informel est servi dans les wagons-restaurants, suivi d’un moment de détente autour d’un verre ou au son d’un air traditionnel écossais. Le train passe la nuit à Spean Bridge.
Nuit à bord du Royal Scotsman (DI).
Au réveil, le train poursuit sa route vers l’ouest. Le petit-déjeuner est servi alors que les montagnes majestueuses défilent sous les fenêtres, offrant parfois une vue sur le Ben Nevis, le plus haut sommet du Royaume-Uni.
Dans la matinée, les passagers descendent à Arisaig pour une promenade sur la plage de Morar, célèbre pour son sable blanc et ses vues splendides sur l’île de Skye. Le déjeuner est ensuite servi à bord pendant que le train franchit le spectaculaire viaduc de Glenfinnan, rendu célèbre par les films Harry Potter.
L’après-midi offre deux options : une visite guidée de Glenfinnan pour revivre l’épopée du prince Charles Edward Stuart, ou une randonnée dans la vallée de Glen Nevis jusqu’à la cascade de Steall. En soirée, retour à bord pour un dîner convivial et une nouvelle veillée écossaise animée dans le wagon d’observation. Nuit à bord.
Nuit à bord du Royal Scotsman (PDJ, DJ, DI).
Le Royal Scotsman rejoint la charmante ville portuaire d’Oban, surnommée la « porte des îles ». Après le petit-déjeuner, les passagers visitent la distillerie Oban, l’une des plus anciennes d’Écosse, pour une dégustation privée.
Puis, un ferry les conduit jusqu’à l’île de Mull. Là, visite du château médiéval de Duart, siège du clan Maclean, perché sur une falaise face à la mer. Les jardins et panoramas côtiers invitent à la flânerie avant le retour sur le continent.
En fin de journée, le train met le cap vers le sud et rejoint Kilmarnock. Le dîner formel est servi à bord, suivi d’une soirée élégante. Nuit à bord.
Nuit à bord du Royal Scotsman (PDJ, DJ, DI).
Après un petit-déjeuner tranquille, le train poursuit son chemin vers la côte ouest et atteint Wemyss Bay. Depuis là, une traversée en ferry conduit les voyageurs jusqu’à l’île de Bute, joyau verdoyant des Hébrides intérieures.
La visite du somptueux Mount Stuart House, chef-d’œuvre néo-gothique du XIXᵉ siècle, plonge les passagers dans l’univers raffiné de l’aristocratie écossaise. Après la découverte des jardins et du domaine, retour à bord du Royal Scotsman pour un dîner informel et une soirée rythmée par la musique traditionnelle. Nuit à bord.
Nuit à bord du Royal Scotsman (PDJ, DJ, DI).
Le train met ensuite le cap vers le sud, traversant les paisibles paysages de la vallée de Nith. Après le déjeuner, les voyageurs découvrent le château de Drumlanrig, somptueuse demeure en grès rose du duc de Buccleuch. L’édifice abrite une riche collection d’art et est entouré de jardins et forêts.
De retour à bord, les passagers se préparent pour le dîner de gala, moment fort du voyage. Dans une ambiance élégante et festive, cette dernière soirée est marquée par les rires, la musique et les adieux chaleureux à l’équipage. Nuit à bord.
Nuit à bord du Royal Scotsman (PDJ, DJ, DI).
Après un dernier petit-déjeuner à bord, le Royal Scotsman reprend la direction d’Édimbourg. L’arrivée est prévue en matinée, mettant un terme à un voyage inoubliable à travers les Highlands, les îles et les légendes d’Écosse.
Arrivée approximative à 09h40
Nuit complémentaire, vol ou train retour au départ d’Edimbourg sur simple demande.
Le train Royal Scotsman exploité par la compagnie Belmond est l’un des plus luxueux trains de luxe au monde. Il a été lancé pour la première fois en 1985. En 1990, les wagons d’origine ont été retirés et remplacés par un nouvel ensemble de voitures Pullman, rénovées par James Park Associates.
Des panneaux de bois laqués et des tissus aux tons chauds ont perfectionné l’attrait de la maison de campagne édouardienne. Les cabines attenantes, équipées de douches à vapeur, ont établi un confort sans précédent et la naissance d’une légende du luxe.
En 2007, le train a été baptisé Royal Scotsman et n’a arrêté de relever la barre du style et de l’innovation depuis. L’ajout de la calèche Bamford Haybarn Spa marque une première mondiale dans la poursuite d’un bien-être parfait. Véritable chef de file des rails, Royal Scotsman est une façon impressionnante de sous-marin dans l’âme des Highlands écossais.
Les cabines doubles et twin mesurent 7,9 m² et disposent de deux lits simples ou d’un lit double fixe, d’une coiffeuse, d’une armoire sur toute la longueur, d’un chauffage à commande électrique, de ventilateurs électriques, de fenêtres. qui s’ouvre et d’un bouton d’appel. Chaque cabine dispose de sa propre salle d’eau privative avec douche, lavabo et WC.
Les cabines doubles et twin mesurent 7,9 m² et disposent de deux lits simples ou d’un lit double fixe, d’une coiffeuse, d’une armoire sur toute la longueur, d’un chauffage à commande électrique, de ventilateurs électriques, de fenêtres. qui s’ouvre et d’un bouton d’appel. Chaque cabine dispose de sa propre salle d’eau privative avec douche, lavabo et WC.
Deux compartiments communicants dont l’un est un salon privé avec canapé et l’autre une chambre avec un lit double fixe. Une salle de bains privative comprend une douche, un lavabo et des toilettes, ainsi que des articles de toilette sur mesure et des peignoirs gratuits. Repas en cabine sur demande, équipements haut de gamme, transferts privés de l’aéroport ou de l’hôtel de destination, un traitement de spa inclus par invité.
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L’Organisateur n’assume aucun engagement quant à la ponctualité de ses trains puisque son objectif n’est pas le simple transport de passagers, mais le loisir, le plaisir et le respect d’un programme touristique et de service établi.
